我國液壓升降機再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較晚，但發(fā)展勢頭很好，目前已成為重要的再制造中心之一。
我國液壓升降機的產(chǎn)銷量每年以10%的增幅遞增，預計到2020年底，升降車年增長率將達到10%左右。全新液壓升降平臺價格昂貴部分客戶無法承擔，而再制造機械成本只是新品的50%，造價大大降低售價。其次當前市場對再制造技術在起重機械上的研究與應用較少，發(fā)展不夠完善因此開展再制造技術在起重機械上的應用與探索勢在必行且有很大潛力。
在制造工藝方案的確定是跟部件的失效形式緊密相關，根據(jù)零件不同的失效形式運用不同的再制造工藝如運用等離子噴涂，電刷鍍等先進表面技術對重要磨損、腐蝕件進行再制造，對一般磨損件等根據(jù)需要采用直接換件修理。對作為傳動件的齒輪失效后根據(jù)具體情況可采用堆焊技術或其他再制造工藝方案處理。
